Este trabajo analiza el impacto de la competencia en el mercado mexicano de gasolina magna tras la reforma energética de 2013, centrándose en el periodo 2018-2021. Se examina la relación entre la densidad de competidores y los precios, utilizando un modelo de competencia monopolística que revela una reducción limitada de precios ante un aumento de gasolineras, destacando la influencia de agentes con mayor poder de mercado. Adicionalmente, se emplea un modelo Markov-switching para evaluar prácticas colusorias, encontrando que estas se intensifican en periodos de expansión económica, con precios más altos y menor variabilidad. La investigación evidencia que, aunque la competencia reduce precios, su efecto es contrarrestado por conductas anticompetitivas, subrayando la necesidad de fortalecer la supervisión regulatoria
